فعالیت ۲۰۷ دستگاه اتوبوس درون شهری تا پایان سال‌جاری در کرمانشاه
تاریخ انتشار: ۸ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۹۷۰۷۳
محمد مهدی احمدی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به نوسازی ناوگان اتوبوسی کرمانشاه، اظهار کرد: به دلیل فرسودگی ناوگان اتوبوس برای جابه‌جایی مسافران درون شهری اقداماتی به منظور نوسازی و در اختیار گذاشتن اتوبوس‌های مجهز انجام گرفته است.
وی با بیان اینکه برنامه نوسازی ناوگان اتوبوس شهری کرمانشاه چندین ماه است که دنبال می‌شود، افزود: برای ورود ۱۰۷ دستگاه اتوبوس جدید به خط درون شهری قراردادهای لازم منعقد شده و با توجه به تعهدات داده شده از سوی شرکت‌های خودرو سازی تا پایان سال‌جاری تعداد اتوبوس‌های خریداری شده وارد ناوگان اتوبوسرانی درون شهری کرمانشاه می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیر سازمان حمل و نقل مسافر شهری کرمانشاه با تاکید بر واریز هزینه خرید ۱۰۷ اتوبوس جدید، تصریح کرد: اگرچه برخی از این دستگاه‌های موجود در خطوط مسافربری درون شهری به لحاظ تجهیزات گرمایشی مشکلی نداشتند اما این اقدام به طور جدی دنبال شده و تاکنون هفت دستگاه تحویل داده شده‌است که در مرحله شماره گذاری هستند.
احمدی با تاکید بر ورود تدریجی دستگاه‌های اتوبوس جدید در ناوگان شهری، خاطرنشان کرد: طبق بررسی و برآوردهای انجام شده در حال حاضر ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در ناوگان مسافربری درون شهری وجود دارد که با ۱۰۷ دستگاه اتوبوس خریداری شده این تعداد افزایش یافته و به ۲۰۷ دستگاه خواهد رسید.
وی در ادامه با اشاره به به کارگیری اتوبوس‌های جدید درون شهری در مناطق و شهرک‌های حاشیه کرمانشاه، بیان کرد: با ورود اتوبوس‌های جدید تمامی شهرک‌های حاشیه در کرمانشاه به منظور ارائه خدمات به طور کامل وارد ناوگان اتوبوس درون شهری خواهند شد.
مدیر سازمان حمل و نقل مسافر شهری کرمانشاه متذکر شد: مدت زمان توقف هر دستگاه اتوبوس در جایگاه‌های مخصوص خود برای جابه‌جایی مسافران حداکثر ۱۵ دقیقه است که از همشهریان درخواست می‌شود در ساعت و زمان مشخص شده در جایگاه‌های اتوبوس حاضر شوند.
کد خبر 5620477منبع: مهر
کلیدواژه: کرمانشاه اتوبوس حمل و نقل عمومی بوشهر حادثه تروریستی شاه چراغ شاهچراغ ع شیراز حمله تروریستی کرمانشاه راهپیمایی اغتشاشات ایران خطبه های نماز جمعه پدافند غیرعامل عملیات تروریستی خراسان رضوی گرگان شهید شهری کرمانشاه دستگاه اتوبوس ناوگان اتوبوس درون شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۹۷۰۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید اتوبوس ناوگان حمل ونقل عمومی در سال گذشته زیر ۱۰۰۰ دستگاه بود
محمود شریفی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده گفت: تقریبا از سال ۸۵ اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسود آغاز شد و در سال ۹۳ به اوج خود رسید به طوری که ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد.
او گفت: از زمانی که واردات خودرو ممنوع شد ما شاهد افت شدید اسقاط خودرو بودیم به طوری که ما در سال ۱۳۹۸ ما شاهد اسقاط ۷ هزار دستگاه خودرو بودیم.
او بیان کرد: همچنین در سال ۹۹ چیزی بالغ بر ۱۳ هزار دستگاه سال ۱۴۰۰ هم ۵۰۰ هزار دستگاه و سال ۱۴۰۱ حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد.
مشهدی شریف افزود: براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو متولی اسقاط خودرو از وزارت راه به صمت سپرده شد و در سال گذشته ۷۰ هزار خودرو اسقاط شد که مجموع اسقاط خودرو در سال گذشته ۲۵ درصد نسب به سال‌های گذشته افزایش اسقاط داشته ایم، براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو دولت موظف بود که ظرف ۳ ماه آیین نامه از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده را تصویب و ابلاغ کند.
او بیان کرد:امیدواریم زیر ساخت اسقاط آیین نامه خودرو‌های فرسوده انجام شود به طوری که امسال به رکورد‌های بالاتری برسیم.
مشهدی شریف گفت:خودروسازان عملا تمایلی به طرح‌های جایگزینی خودرو ندارند یا موعد فراخوان خودرو را یکسال دیگر برای مشتری میزنند تا این خودرو افزایش قیمت پیدا کند عملا با این کار متقاضی توان پرداخت قیمت‌های بالا را ندارد و مشتری منصرف می‌شود.
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده اضافه کرد:تعداد اتوبوس‌های تولید شد در سال گذشته آنقدر تعداد کمی داشت که قابل مقایسه نیست همچنین تعداد تولید اتوبوس در داخل کشور در طول سال کمتر از هزار دستگاه است
مشهدی شریف گفت: برای تولید خودرو‌های داخلی ۱.۵ درصد قیمت خودرو و برای خودرو‌های وارداتی هم ۵ درصد باید به این صندوق پرداخت شود این صندوق توسعه صنعت در حال حاضر حدود ۶ همت موجودی دارد و اولویت پرداخت تسهیلات با خودرو‌های عمومی و موتور سیکلت است به طوری که دولت موظف است ظرف ۳ ماهه آینده مبالغی که در این صندوق جمع آوری شده را به نوسازی و واردات اتوبوس اختصاص دهد به طوری که امیداوریم این صندوق بخشی از مشکلات را حل کند.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان